告别 “续航虚标” 与 “充电焦虑”:华为智能电动DriveONE用 “度电续航” 重构用户出行体验
里程焦虑的现实困境
在新能源汽车产业发展过程中，续航里程问题始终是制约行业发展的核心瓶颈，亦是车企技术攻关与消费者购车决策的关键因素。为突破这一技术壁垒，行业持续加大研发资源投入，通过提升动力电池能量密度与扩大电池包容量，新能源汽车综合续航里程已从初期的200-300公里提升至400-500公里，部分旗舰车型更实现了超过1000公里的续航突破。然而，受制于续航里程标识误差、充电基础设施覆盖率不足、动力电池成本居高不下以及实际工况续航衰减等问题，用户对新能源汽车的里程焦虑依然显著。
华为智能电动DriveONE：解决出行痛点，推动行业向“全民度电十公里”发展
作为华为数字能源旗下专注于新能源汽车运动部件研发的Tier1 零部件供应商，华为智能电动 DriveONE始终以技术创新树立行业标杆，在推动新能源汽车产业蓬勃发展的进程中持续发力。
在此行业发展的关键节点，华为智能电动DriveONE创新提出的 "度电续航" 技术理念，为解决新能源汽车续航难题提供了全新技术路径。"度电续航" 指标以单位电耗（千瓦时）对应的行驶里程为核心评估标准，构建起新能源汽车能效评价的重要技术维度。根据华为对市场主流新能源车型的技术研究显示，市场销量表现优异的车型在度电续航指标上较同级别车型平均水平高出20%，充分验证了该指标对车辆技术先进性与市场竞争力的重要意义。
早在2024年，华为智能电动DriveONE就已经提出 "度电十公里" 战略目标，并率先在A级新能源车型平台实现技术突破。这一技术成果的取得，依托于华为在新能源汽车电驱系统领域的系统性技术创新：在核心部件层面，通过研发行业首创的多合一高效电驱系统、高效油冷电机等创新产品，实现了单部件效率的显著提升；在整车系统层面，通过与车企开展联合技术攻关，从影响整车续航的因素入手，比如风阻、低压功耗、驱动能效等，助力整车续航提升，比如通过调整电机尺寸，来满足整车对于低风阻造型的要求，这种从核心部件到整车系统的全链路技术优化，正是度电续航2.0阶段的核心实践路径。
面向未来产业发展，华为智能电动DriveONE已制定完善的度电续航3.0演进路线，致力于推动新能源汽车行业进入"全民度电十公里"的发展新阶段。该战略目标覆盖全级别、全类型新能源汽车，旨在通过技术普及实现行业整体能效水平的提升。随着6C超充网络的规模化建设与应用，新能源汽车将在补能上实现与传统燃油汽车相同的便利性，彻底解决用户的里程焦虑问题。值得关注的是，在2025年上海车展上，华为智能电动 DriveONE正式宣布与合作车企共同完成A级车型度电十二公里的突破，这一成果不仅标志着度电续航技术的又一里程碑，更预示着"全民度电十公里"时代的加速到来。
产业变革展望：打破续航焦虑，助力全球电动化提速
从技术理念创新到产业化应用，从单点技术突破到行业标准引领，华为智能电动DriveONE在新能源汽车续航领域的持续探索，为行业发展提供了可借鉴的范例。随着度电续航的不断提升与普及，新能源汽车产业有望突破发展瓶颈，加速推进全球汽车产业的电动化转型进程。
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精彩评论
小何华为现在牛的不只是设备商了，，华为的手机现在也是全球销量不错，国内也算是老大了，之前用小米，，现在都改华为了。。产品确实不错。- 小何三星手机在中国还有市场吗？看看现在满大街的vivo和oppo ，，华为，，小米线下店，，就是知道三星的市场基本没有了。。
- 小何滴滴打车现在也没有之前那么火了，，补贴也少了。。
- 小何今日头条要把腾讯的地方各频道给霸占了。。